| تبليغات | X |
استاندار تهران گفت : كرج به لحاظ موقعيت جغرافيايي و جمعيتي در اجراي طرحهاي ويژه حمل و نقل (قطار شهري ) دراولويت قرار دارد .
كامران دانشجو روز يكشنبه در آيين كلنگ زني تونل قطارشهري خط دو كرج در كمالشهر افزود: ورامين و پاكدشت نيز ازديگر شهرستانهاي استان تهران هستند كه اجراي طرحهاي ويژه حمل و نقل در آنها مورد توجه قرار ميگيرد.
وي تصريح كرد: درشهرستان كرج به طرحهاي قطارشهري بعنوان عاملي موثر در بهبود وضعيت حمل ونقل عمومي نيز توجه خاصي شده است .
دانشجو تاكيد كرد: دراين راستا، شش خط قطار شهري دراين شهرستان در نظر گرفته شده كه خط يك از گرمدره تا پايانه مهرشهر به طول ۱۷كيلومتر را شامل ميشود كه اكنون روزانه بسياري ازاين خط جابجا ميشوند.
وي اظهارداشت : خط دو كه امروز شاهد كلنگ زني تونل آن در منطقه كمالشهر بوديم به طول ۲۷كيلومتر از كمالشهر كرج تا ملارد شهريارامتداد دارد.
دانشجو ادامه داد : خط سه قطار شهري پيش بيني شده براي شهركرج بصورت هوايي خواهد بود كه قراردادهاي لازم دراين زمينه براي انجام مطالعات با دانشگاه صنعتي امير كبير از ايستگاه سلطاني تا باغستان به طول ۱۴كيلومتر منعقد شده است .
استاندارتهران ادامه داد: خط چهار كرج به طول ۱۸كيلومتردر مسير باغستان تا فرودگاه پيام ، خط پنج پنج به طول ۱۱كيلومتر درمسير تقاطع شهيد موذن (بلواردانشگاه آزاد) تا محمدشهر بصورت زيرزميني اجرامي شود.
وي گفت : خط شش قطارشهري كرج نيز به طول ۹كيلومتر بلوار تربيت مربي را به ميدان شهيد سلطاني متصل خواهد كرد.
خبرگزاري ايرنا
نكته :
به نظرم امام جمعه فرديس بايد در اين موضوع وارد و دخالت نمايد كه چرا همه چي اول از كرج شروع و شايد برخي از طرحها در جنوب كرج و فرديس عملياتي شود .
مثلا چرا مترو كرج ابتدا از كمالشهر آغاز شود و از ملارد آغاز نشود و يا چرا قطار هوايي صرفا از ميدان شهيد سلطاني به باغستان اجرا و از فلكه پنجم فرديس تا باغستان عملياتي نشود
بلحاظ اينكه تمام مديران كرج در بالاي اتوبان هستند حوزه ديد آنها تماما به آنطرف معطوفه و لازمه امام جمعه محترم فرديس با اعمال نفوذ تلاش نمايند تمامي طرحهاي عمراني و آباداني كرج با ديد بالا و پايين اتوبان طراحي و اجرا گردد .
